Hallo,
gestern haben wir die Umrandung des hinteren Kennzeichen , die die Stoßstange beim Tanken vor Kratzer schütz fertig bekommen und direkt eingebaut.
Als erstes mal ein Bild, wie sie vorher aussahe:
Danach habe ich erst versucht, das komplette Teil aus GFK (Glasfaser verstärktem Kunststoff) wieder herzustellen. Nachdem das neue Formteil so unflexibel geworden ist, haben wir uns entschlossen, doch das alte Teil zu Restaurieren.
Das Ergebnis kann sich, wie wir finden, sehen lassen. Nicht 100% neu, aber dennoch ordentlich und ansehlich.
Oder was meint ihr?
Bis denn
fragt Sven
gestern haben wir die Umrandung des hinteren Kennzeichen , die die Stoßstange beim Tanken vor Kratzer schütz fertig bekommen und direkt eingebaut.
Als erstes mal ein Bild, wie sie vorher aussahe:
Danach habe ich erst versucht, das komplette Teil aus GFK (Glasfaser verstärktem Kunststoff) wieder herzustellen. Nachdem das neue Formteil so unflexibel geworden ist, haben wir uns entschlossen, doch das alte Teil zu Restaurieren.
Das Ergebnis kann sich, wie wir finden, sehen lassen. Nicht 100% neu, aber dennoch ordentlich und ansehlich.
Oder was meint ihr?
Bis denn
fragt Sven
"Ich glaube langsam muss ich euch erklären, warum die immer durch's Fenster einsteigen:
Ganz einfach bei einem Rennwagen sind die Türen zugeschweisst, damit sie nicht aufgehen."
- Erzähler (I,2) -
Ganz einfach bei einem Rennwagen sind die Türen zugeschweisst, damit sie nicht aufgehen."
- Erzähler (I,2) -