The fast and the Furious

      Der "echte" General Lee ist ein 1969 Dodge Charger R/T SE. In der Serie wurden aber auch Fahrzeuge der Baujahre 1968-1970 benutzt. Der Frontgrill und die Rückleuchten wurden dann einfach gegen die des '69 Modells ausgetausch.

      In einigen Szene erkennt man aber, dass ein '68 Dodge Charger benutzt wurde. Die Seitenblinker sind nämlich rund und etwas weiter oben im Kotflügel eingelassen.

      Falls jemand 125.000 $ übrig hat, sollte er sich mal die folgende Seite ansehen: hlpag.com

      Die Firma Luedtke ist auf die Restauration von Chargern und den Umbau zu General Lee's spezialisiert. Zur Zeit arbeiten Sie an einem Charger der die Dreharbeiten der Serie überlebt hat. Mir fehlen leider 1-2 Euro um mir das Auto kaufen zu können. :(
      Breaker One, Breaker One, Might Be Crazy, But I Ain't Dumb!
      Crazy Cooter Comin' At Ya. Is There Anybody Home On The Hazzard Net?

      "General Lee"

      hi,
      ringe schon lange mit mir ob ich nen ´69 R/T zulege,
      bei E-Bay war letztens einer für 7500,- frisch aus AMI-land.
      die gewissen ecken und kanten waren rostfrei.....

      aber wie ihr schon gesagt habt die unterhaltung einzige lücke: H oder 07er zulassung, aber auch dann schluckt er noch gut und gerne 30L super und mehr!!

      gruß bo
      Denke mal 383 cui (6,3 l Hubraum) würde uns auch reichen solange es kein Shortblock ist. :D :D

      Ich selber habe einen alten Chevy Pick Up der ab und zu mit roten Kennzeichen bewegt wird und er hat nen 350 cui V8 drinnen und der reicht eigentlich auch.

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      Die Amis haben mal von den 383 cui Motor als Shortblock gebaut der dann 6,2 und net 6,3 liter Hubraum hatte laut Umfrage soll der Motor lahm wie Sau sein kann ich mir zwar nicht vorstellen aber egal.

      Zu meinem Pick ist ein Chevy wie schon gesagt hab ich mal für 2000 EURO einen Bekannten abgekauft und fahre abundzu mal damit er ist Baujahr ´88 hat nen 350cui (5,7 Liter) V8 drinnen mit den Standart 3 Gang Automatikgetriebe und so ca. 350 PS, 600cfm Edelbrockvergaser mit E-Choke und großen verchromten Luftfilterdeckel natürlich in rund und 2 verchromte Edelbrockventildeckel, 2 Mopar Fächerkrümmer und der Rest an der Maschine ist Orginal, die Auspuffanlage besteht dann noch aus 2 Flowmaster Schalldämpfer ohne db Killer :D und Seitlichen Ausgängen, Blattfedern hinten sowie Federn Vorne wurden zur tieferlegung etwas umgebaut das Töff Töff rollt auf Tech Art Chromfelgen auf 9 und 12 mal 16 Zoll und 295 heck bzw. 245 front Reifen Karosse ist schwarz metallic innen noch Custom 3 Speichenlenkrad keine Heckklappe sondern Netz wegen Spritverbrauch auf der Autobahn mehr fällt mir etz nicht ein Bild kann ich Dir nächstes Wochenende eines machen.


      P.S. nicht so schlecht reden über deinen Ford Mondeo ich fahre auch als Alltagsauto einen alten 93er Ford Escort XR3i und so schlimm sind die Ford auch nicht immer wie die anderen reden. :D :D

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      Interessant fände ich es mal einen Charger hier in Deutschland selber mit einem KFZ-Mechaniker oder so nachzubauen und dann nur das nötigste aus den USA importieren.
      Mit viel Glück findet man einen Motor, der genausogut ist, aber weniger schluckt.

      Würde aber wahrscheinlich nicht viel billiger kommen, als wenn man einen Charger aus den USA importiert.
      Und dann bleibt noch die Frage, wie sich der TÜV von und wegen ABE und Zulassung anstellt.
      "Rosco, ich habe drei Tapferkeitsmedaillen in zwei Kriegen erhalten, aber ich bekomme Todesangst wenn du selbstgefällig wirst!"
      - Jefferson Davis "Boss" Hogg (I,1) -
      Im großen und ganzen ist es nicht so wild eine Zulassung bzw. einen Deutschen Fahrzeugbrief zuteilen zu lassen für die alten V8 und wenn man die deutschen Bestimmungen zumindest für den Tüv einhällt is es kein großes Thema wichtig sind ja auch solche Sachen wie db für die Auspuffanlage Lichter Gurt u.s.w. also bei mir hat es kein Problem gegeben mit dem Chevy war ja ein rassiger Ami. Mit den Spritverbrauch ist es nicht immer so schlimm wie alle sagen meiner verbraucht normalgefahren in der Stadt ca. 13-15 liter und auf der Autobahn sogar nur 10 liter und das als Spassmobil für nebenbei kann man sich ohne größere Probleme leisten.

      Für einen Nachbau des Generals brauchste ungefähr 12000 EURO dann haste Ihn so wie wir Ihn kennen was nun billger kommt bauen oder Importieren bleibt jedem selber über ich selber denke das das nachbauen leichter is da es ja selbst in Ami-Lande fast keinen Charger zu vernüftigen Preisen gibt, habe meine Tante schon so oft umsehen lassen da Sie ja in Maryland wohnt aber da hat man auch keinen erfolg mehr.
      Im 3. Teil von Blade (Trinity) kann man sogar den Guten alten Motorsound des Generals raushören! Das passiert noch ziemlich am anfang des Filmes! Ich würde vorschlagen das du dir am besten den 3. Blade Film einfach nochmal ankuckst! ;) In den anderen beiden Teilen kannste den General b.z.w. Dodge Charger '69 natürlich auch erkennen, aber am besten geht das im 3. Teil.

      Nicht zu vergessen, der Wagen von Al Bundy in Eine Schrecklich nette Familie der ist auch ein Dodge (ich weiß nur nicht ob's auch ein Charger ist!?) Aber da wird er ja ständig in den Dreck gezogen, was als Duke Fan natürlich völlig inakzebtabel ist!
      Ein Duke wird niemals allein kommen!

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Frank Duke“ ()