Hiho,
beim ziellosen surfen habe ich etwas interessantes gefunden:
Eine Skizze eines Light Duty Pickups auf Basis des ´69 Charger: dodgecharger.com/forum/index.p…9720.0;attach=15695;image
Die Light Duty Pickups gab es von den 50ern bis in die 80er, hauptsächlich von GM. Und zwar den Chevrolet El Camino und GMC Sprint/Caballero. Über einen langen Zeitraum gab es als Konkurrenzprodukt den Ford Ranchero. Basis dieser Light Duty Pickups waren einfache PKW. Vergleichbar mit dem VW Caddy, der ja auf dem Golf (heute auf dem Polo) basiert.
Und dann gibt es noch den Station Wagon (Kombi). Solche Umbauten gab es in Kleinserien tatsächlich. Ford Mustang und Corvette habe ich sogar schon auf US Car Treffen und bei Händlern gesehen:
i5.photobucket.com/albums/y184/mlomaka/68magnum.jpg
i5.photobucket.com/albums/y184/mlomaka/daytonawagon.jpg
Grüßli,
Arcon
beim ziellosen surfen habe ich etwas interessantes gefunden:
Eine Skizze eines Light Duty Pickups auf Basis des ´69 Charger: dodgecharger.com/forum/index.p…9720.0;attach=15695;image
Die Light Duty Pickups gab es von den 50ern bis in die 80er, hauptsächlich von GM. Und zwar den Chevrolet El Camino und GMC Sprint/Caballero. Über einen langen Zeitraum gab es als Konkurrenzprodukt den Ford Ranchero. Basis dieser Light Duty Pickups waren einfache PKW. Vergleichbar mit dem VW Caddy, der ja auf dem Golf (heute auf dem Polo) basiert.
Und dann gibt es noch den Station Wagon (Kombi). Solche Umbauten gab es in Kleinserien tatsächlich. Ford Mustang und Corvette habe ich sogar schon auf US Car Treffen und bei Händlern gesehen:
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TrekDinner Köln
immer am 2. Sa im Monat ab 18:30, ACR Sportcenter, Neubrücker Ring 48, 51109 Köln
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Critical Mass Mainz
immer am ersten Freitag/Monat ab 18:00, Treffpunkt: Gutenbergplatz
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